下面具体介绍下碳钢内衬不锈钢复合管：碳钢内衬不锈钢复合管主要采用国标热镀锌钢管为外层，以国产优质不锈钢管为内层，经特殊工艺复合而成。由于兼顾了内外两层管材的优点，同时克服了它们各自的缺点，因而近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好。其主要技术特点为：一、具有良好的机械性能。由于内外两层均为金属材料，所以其抗压、抗冲击性强，抗拉强度大，伸长率高，弹性模量值高，热膨胀系数小。尤其适宜为建筑给水的立管和地埋敷设二、结合强度高。碳钢不锈钢复合管是将内层的不锈钢管套入热镀锌钢管内，在机械力的作用下，使镀锌钢管做缩径处理，内层不锈钢管做扩径处理，使两层材质紧密结合，其结合强度超过标准规定1mpa以上。由于内外层材质相近，所以不会产生分裂现象。三、防锈耐腐蚀性好。不锈钢材质由于具有防锈和耐氧化、耐酸碱、耐晶间腐蚀性良好等化学性能，其防锈和防蚀比其它材质优越。碳钢的介绍与用途：碳钢也叫碳素钢，力学性能取决于钢中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的钢，有时也称为普碳钢或碳素钢。含碳量WC小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷 按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种 按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%）,中碳钢（WC0.25%??0.6%）和高碳钢（WC>0。6%） 按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低） 一般碳钢中含碳量较高则硬度越高，强度也越高，但塑性较低。碳素钢的耐腐蚀性 和耐磨性普遍不好 所以一般都是用来做结构件，不适合做接触件，比如轴承等。一般用碳素钢，容易采购，成本低，制造工艺简单。

桥梁护栏是桥梁的重要组成部分。桥护栏不仅了桥梁的美观和光彩，还提供了对、的良好警告，并防止交通事故。桥护栏的主要功能如下 1、桥护栏的分离功能桥可以通过桥护栏将机动车、非机动车和行人交通分开，并在路段中垂直划分道路，使机动车辆非正常行驶的车辆和行人单独，道路交通的性了交通秩序。 2、桥梁护栏的阻挡功能桥梁可以通过桥梁护栏阻挡不良交通行为，阻挡行人或自行车或试图过马路的机动车辆。它要求桥护栏具有一定的高度，一定的密度（参考垂直柱），还要有一定的强度。 3、桥护栏的警示功能通过安装桥护栏，桥梁将使护栏的轮廓简洁明了，警告驾驶员注意护栏的存在，注意行人和非机动车，以防止发生交通事故。 4、桥护栏的美化功能不同材质的桥通过桥护栏、不同形式、不同形状和不同颜色，实现与道路的协调，美化桥、美化。可以看出，城市桥梁护栏不仅是道路的简单隔离，更重要的目的是将城市交通息表达并传输到流量、交通流量，建立交通规则、以维持交通秩序，使城市交通达到、快速、有序、畅通无阻、方便、美观效果。